- - En resumen.
Hemos ganado los de siempre. O sea, yo Alcalde; de cura, Don Andrés; De
maestro, no se ha presentado nadie, o sea que sigue Don Roberto; de puta, Mercedes;
También han salido 5 adulteras, pero bueno, esto ya se lo diremos a ellas, para
que los maridos si quiere se enteren, si no, pues no; Monja,.. no hay. ¡Que no
ha salido!.. La Cristina va a probar de marimacho unos meses, y Don Cosme, de
homosexual. También ha salido que los de la invasión se tienen que ir,… Vale, y
si hay algún americano, también…. No, Tu no, tu estas en Oklahoma cumpliendo
con tu obligación,.. así que si quieres te quedas, o si quieres, te vas,… Aish,
¿Qué quieres?
- - No, yo es que
quería defender un poco a los americanos, porque también tiene cosas
positivas,..
- - Vete a la
mierda, hombre,..
Amanece que no es poco (José Luis Cuerda, 1989)
Como se nota que estamos en elecciones y hay que poner buenas cara, o mejor
dicho, hay que “pintar” buena cara en el caso de una ciudad, parece que el
momento especial para hacer todas esas obras que en los últimos meses no se han
podido hacer por, digamos, una excepción divina.
Reflexionemos un poco. En lo que se refiere a esta ciudad, digamos que he
visto la construcción completa de un parque, con flores, columpios, zonas
verdes y un anfiteatro para representaciones o espectáculos, junto a una
rotonda y vía de acceso a la ciudad. El público “demandaba” un anfiteatro al
aire libre para representar algo junto a una rotonda, que como todo el mundo
sabe, acústicamente es un lugar idóneo. Al lado han puesto una pista de skate ,
perdón skate park…
…que haría las delicias de todos los apasionados de las dos y cuatro
ruedas, si no fuera porque no deja de ser una explanada en medio de la nada,
con unas rampas para no sabemos muy bien el que ni que deporte se puede hacer allí,
y que se encuentra rodeado de tierra y a una cota inferior de todo lo que le
rodea, lo que hace que la zona en cuestión este llena de tierra y/o arena,
desde el mismo momento de su construcción, lo que hace que solo lo hayamos
visto con gente, que curioso, el día de
su inauguración.
Y es mas, vemos como
llenan la ciudad de carriles bicis, esas vías verdes que no llevan a ningún sitio
ni comunicación espacios, sino que solo sirven para pasear por la ciudad los
fines de semana, a las afueras, pero ehh, junto al río, bucólico., no lo
intentemos por las calles peatonales que son propiedad de las terrazas, perdón,
de la gente.
Se hacen cosas, se
despilfarra dinero, pero oye que estamos en elecciones, y lo bonito que esta
todo. Si os quejáis por todo, joder,…
Y a otros solo les
importa que las vistas de esta ciudad no se vean como se merecen. Si es que la
postal tira mucho,..
Y esto es lo que veo por
el balcón cuando mi compañero de piso me deja en la ventana para que me airee.
¿Y por que reflexiono sobre ello si nada o poco tiene que ver con los
temas que habitualmente tratamos en este
blog o desde el colectivo A.(R)E.A.?
Pues porque estas estructuras y demás cosas parecidas son calificadas como
unas estructuras pensadas para “el ocio y
la cultura de la gente de la ciudad y aquellos que nos visitan”, aparte de
calificarlo como corredor verde aunque para ello se hayan tenido que cargar
toda la arboleda de chopos que había. Y eso es lo que nos toca un poco las
narices, y eso que soy una piedra sin extremidades ni apéndices, pero con su
corazoncito.
¿Porqué un parque a las afueras es bueno para la ciudad y su cultura? ¿Se
cree alguien que va a venir desde la capital u otras provincias a disfrutar de
nuestros 28000 m2 de corredor verde? ¿Alguien se va a hacer 30 o 40
veces esos 345 metros de nuevo y accesible carril bici para ir de un lado a
otro? ¿La gente de Salamanca demandaba un anfiteatro al aire libre,…junto a una
rotonda?
Reflexionemos por partes.
Los carriles bicis están pensados para poder conectar espacios de la ciudad
y que un transporte limpio se haga mayoritario por y para los usuarios, dando lugar
a una disminución en los vehículos de motor y las consecuencias de su uso, como
la contaminación, ruido o falta de aparcamiento. Por tanto, que exista una opción
limpia y saludable para que los habitantes de una ciudad puedan cambiar
progresivamente el uso de un medio de locomoción por otro, haciendo de la
ciudad más accesible, limpia e incluso segura, a causa de un menos número de vehículos
transitando por las calles. Cuando estos carriles se realizan nos parece
perfectos, ya sea de nueva obra o pintados en la acera, aunque a nuestros
compañeros de Badajoz no les guste.
Nosotros que llevamos años con ellos pintados, y que no tenemos ni idea de
cuánto nos vale, -pero de lo que si estamos seguros es que con 100.000 euros se
pueden hacer muchas cosas, pero muchas, para el mundo de las dos ruedas- porque
seamos claro, cambiar la fisionomía de una calle para un carril bici, pues no,
quitamos aparcamientos y vamos serpeteando el carril; cambiarla por una
terraza, como el parquecillo al empezar el
paseo carmelitas, junto a la plaza de la Fuente, para que un establecimiento
ponga una terraza y se destruya un pequeño espacio verde, pues si. It´s the
evolution, baby.
Resumiendo, que en el día a día, este medio limpio de locomoción pueda ser
utilizado por todos los habitantes, haciendo de verdad una ciudad accesible,
donde no haga faltar pintar las aceras de verde, ya que la gente sabrá por
donde ir o no.
Igual que celebrare el día de la mujer trabajadora cuando no haya día de la
mujer trabajadora, porque esa distinción me parece arcaica y machista, celebrare
el día que no haya que pintar carriles bicis en las aceras de la ciudad, ya que
esas aceras serán “propiedad” de la gente, pudiendo desplazarse en el medio que
deseen, siempre y cuando no molesten a sus conciudadanos, aunque para eso haya
que ir sorteando miles y miles de terrazas.
Si verdaderamente esta quisiera ser una ciudad accesible, se daría la
particularidad de existir más aparcamientos de bicis particulares por toda la
ciudad –por cierto, nos parece buenísimo la iniciativa de salenbici por parte
del ayuntamiento- aunque digan que no se
puede o entorpece la vista, ya que por esa regla de tres tampoco podrían ponerse
terrazas en diferentes sitios, o en calles de menos de dos metros de tránsito. Da
igual el tamaño de la acera, una mesa va a ver, y si no, desmiéntemelo.
Hacer una obra relacionada con un colectivo especifico (skaters en este
caso) hace preponderadamente que tengas en cuenta las exigencias o necesidades
de ese colectivo, ya que van a ser ellos los grandes usuarios de esas
estructuras, y ellos se van a encargar indirectamente de su buen uso, mantenimiento
y disfrute. Si esto no es así, es una perdida de tiempo y de dinero público, ya
que es una obra que no servirá para nada, no será utilizada, y lo peor de todo,
es que la obra en si, nos hace parecer a los ciudadanos como estúpidos infantes
que no saben nada de la vida, como si de una imagen del florido pensil se
tratara.
(Recreación idealizada:
una persona extraña que viene a nuestra casa, le saludamos, se pone a hablar con nuestro padre, con el cual estábamos
haciendo algo previamente, nos aparta
de su lado, nos da 2 ptas, nos retuerce el moflete, y nos dice, “hala, chaval, vete a jugar por ahí y deja de dar el coñazo,
que tenemos cosas importantes
de las que hablar”)
Parece que los responsable de turno nos están diciendo algo parecido, “Hala, coger vuestras cosas y poneros a
hacer el bobo con ellas que para eso os hemos habilitado un espacio, y dejad de
molestar a los turistas que se tienen que dejar dinerito en nuestras arcas”.
Nos tratan como estúpidos y encima tenemos que aplaudirlos, pero oye, podría ser
peor, podría llover.
Un nuevo parque siempre es bueno y si encima rehabilitamos una zona que
estaba infravalorada e inutilizada, pues mejor, pero cargarse un ecosistema
como los diferentes chopos y dejar un espacio aséptico, y vendérnoslo como
corredor verde, pues clama al cielo. Pedimos desde hace años que la ciudad mire
al río y lo convierta en un espacio vivo, pero hay formas y formas. Seguimos sin
saber quién demandaba un anfiteatro al aire libre, el mayor de la ciudad para 1000
personas –o 2000 si se aprietan un poco- para actividades culturales. Veremos las
propuestas y veremos si la gente lo utiliza. Pensamos que habría espacios mejor
situados y con mejor sonoridad (anda, que al lado de una rotonda, ¿Seguro? ¿No había
otro sitio? ¿Y sin sombras? Ahh, no, calla, que hay bancos, creo que una
ardilla puede cruzar Salamanca de banco en banco,..
Bueno, puede que la primavera haya alterado mi percepción de la realidad y
este más duro de lo normal. -jejeje, chiste de piedras- pero estas cosas que se
hacen rápidamente pensando en la “ciudadanía” y aludiendo al cajón desastre de
la Cultura, Patrimonio, ocio, bla, bla, bla,.. pues nos mosquea un poco, y
encima nosotros que somos de los que piensa que el Turismo Cultural no es
cultura, pues apaga y vámonos. Si verdaderamente se piensa en la ciudadanía y
en hacer una ciudad más accesible y con infraestructuras demandadas, se habrían
hecho, pero entre que no se piensa y las elecciones a tiro de piedra –otro chiste
mío, soy la monda- pues estas cosas se hacen sin cabeza.
No soy yo muy de criticar (peazo de frase!!!), por lo que siempre que digo
alguna cosa, doy por lo menos una opción o explico porque lo digo.
Si ponemos ejemplos de skate park, -podemos ver como son en verdad, buscad
vosotros mismo las fotos y llorar- tanto los que se encuentran en Madrid (
skateplaza de tetuan, skate park legazpi o Madrid Rio al aire libre, o como la
rampa de embajadores (cubierta)- u otros proyectos en otros lugares, como el Rolling
indoor parrk en Cordoba, o el proyecto de la iglesia skate en Asturias, proyectos
donde involucrados los colectivos pertinentes, se hacen cosas positivas.
http://www.welcomesk8.com/skatemap/p/6
http://www.trickon.com/skate/articulo/la-iglesia-maldita-un-skatepark-cargado-de-historia-en-asturias
También se podría haber utilizado el espacio para un aparcamiento para los
amantes de los furgonetas y autocaravanas, que también son turistas, donde puedan establecer su lugar de residencia
durante unos días con las condiciones y condicionantes propios para el
estacionamiento, de pago of course,
como se hace en otras ciudades europeas (ahhh!!!, Europa!!!).
http://www.areasac.es/v_portal/apartados/apartado.asp
O el siempre demandado –este si que si- punto de estacionamiento de
autobuses turísticos y de viajeros que como ciudad turística debería tener, y
así nos quitaríamos la ida y venida de autobuses frente a la Casa Lis, sin un
espacio adecuado, y muchas veces interfiriendo negativamente en el trafico
normal de la ciudad.
Si se hubiera pensado un poco la realización de esta obra, buscando un
parque con uso, y no como –tiempo al tiempo- va a quedar, se podría haber
acondicionado un punto de recogida y llegada de viajeros, con los servicios mínimos
necesarios, puntos de información, de relax, ocio y demás necesidades que
tuvieren los que nos visitan, el espacio se habría aprovechado de otra manera, y
es más, a lo mejor los turistas y visitantes podrían entrar en la ciudad por el
Sur por el mismo espacio por el que entraron los viajeros que nos visitaron durante
la larga historia de esta ciudad, hasta que en el año 1901 se construyó el
puente de Hierro.
Para una ciudad de postal que vive de su estampa, habría sido una imagen bucólica,..
pero que yo soy una piedra sin sentimiento, que voy a saber yo,..
A.(R)E.A. -.Acción
(R)Evolucionaria Arqueológica.-
